Transporte — CT-e e MDF-e

Para que serve este módulo

Este módulo é para quem presta serviço de transporte — transportadoras, frota própria que fatura frete, quem move carga de terceiros. Ele não emite a nota da mercadoria (isso é a NF-e); ele emite os documentos que cobrem o serviço de transporte e o trânsito da carga.

São três documentos distintos, cada um com uma função: o CT-e documenta a prestação do serviço de transporte de carga; o CT-e OS cobre outros tipos de transporte (pessoas, valores, bagagem); e o MDF-e reúne, numa viagem só, tudo o que está sendo transportado. Se você só carrega mercadoria própria e não fatura frete, provavelmente precisa apenas do MDF-e.

CT-e: o conhecimento de transporte

O CT-e (Conhecimento de Transporte eletrônico, modelo 57) é a nota fiscal do serviço de frete. Ele documenta que a sua empresa transportou uma carga de um remetente para um destinatário, com quem paga o frete, o valor cobrado e o imposto do serviço. Cada prestação de transporte de carga gera um CT-e.

A lista fica em /cte e um novo é aberto em /cte/nova. Como toda nota eletrônica, o CT-e é assinado com o certificado digital e autorizado pela SEFAZ — os pré-requisitos de certificado e emitente são os mesmos descritos em Emissão fiscal.

CT-e OS e Manifesto do CT-e

O CT-e OS (Outros Serviços, em /cteos, novo em /cteos/nova) é uma variação do CT-e para prestações que não são transporte de carga comum: transporte de pessoas, de valores, de bagagem e situações de excesso de bagagem. A lógica de emissão é a mesma; muda o tipo de serviço documentado.

O Manifesto do CT-e (/cte/manifesta) é o lado de quem recebe um CT-e emitido contra o seu CNPJ — a mesma ideia da manifestação de destinatário da NF-e: consultar, dar ciência e baixar o documento que um transportador emitiu para a sua empresa.

MDF-e: o manifesto da viagem

O MDF-e (Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais, modelo 58) é o documento que agrupa, numa viagem só, todas as notas (NF-e) e conhecimentos (CT-e) que estão sendo transportados naquele veículo, com aquele motorista, naquele trajeto. É ele que ampara o transporte da carga na estrada e o que a fiscalização espera ver no posto.

O MDF-e é aberto em /mdfe/nova e a lista fica em /mdfe. Ele puxa os dados do motorista (cadastrado em /motoristas) e do veículo, e vincula os documentos fiscais que compõem a carga. Um MDF-e cobre uma viagem — vários CT-e ou NF-e podem entrar no mesmo manifesto.

A sequência de uma viagem

A ordem importa. Os documentos se encadeiam: primeiro o serviço, depois o manifesto que os agrupa, e o encerramento ao final do trajeto.

1. Emita o CT-e de cada prestação de frete em /cte/nova (ou o CT-e OS em /cteos/nova, conforme o serviço). Cada carga transportada para um tomador gera o seu conhecimento.
2. Gere o MDF-e da viagem em /mdfe/nova, informando o motorista e o veículo, e vincule os CT-e (e/ou as NF-e) que compõem a carga daquele trajeto.
3. Transmita o MDF-e à SEFAZ antes de a carga sair. É o documento que autoriza o transporte e acompanha o veículo.
4. Encerre o MDF-e em /mdfe assim que a viagem terminar e a carga for entregue. O encerramento informa à SEFAZ que aquele trajeto acabou.

Categorias de despesa

As Categorias de despesa (/categoriaDespesa) organizam os custos ligados à operação de transporte — combustível, pedágio, manutenção, diárias — em grupos que fazem sentido para a sua empresa. Classificar cada despesa numa categoria é o que permite depois enxergar para onde o dinheiro do frete está indo e cruzar custo com faturamento no Financeiro.

As telas do módulo de transporte

O grupo Transporte reúne a emissão, o manifesto de viagem e os cadastros que os alimentam.